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现状：城中村用无牌摩托巡逻
近郊白云、天河、海珠等区一些城中村的 大多数村治保会都配有数台治安巡逻摩托车，其中大部分都是无牌车，多的如某城中村就有五六十辆无牌巡逻摩托车。部分城中村由于近年来治安压力较大，所以购置一大批摩托车用于治安巡逻。而广州市早在1998年就已在全市全面禁止摩托车上牌，毫无疑问，这些摩托车都是无法上牌的。
日前，记者在新市机场路看到一辆涂有蓝白两种颜色的治安巡逻车，车头本应悬挂车牌的地方悬挂的是“治安巡逻”字样的特殊牌照，车尾还竖有红色警灯，骑士则身着迷彩服，警笛呼啸着从机场路转入夏茅村。在新市、石井、同和、天河等地记者发现多数城中村都活跃着类似无牌治安巡逻车。
搭客仔假冒“治安巡逻”车
由于“治安巡逻”的牌照在很多地方只需要20余元就能购置，导致部分地区的摩托车搭客仔也来搭这个“顺风车”。日前，记者在广州大道北的圣地村、麦地村采访时发现不少明显是假冒的治安巡逻车。在夜间的时候，这些车的标识牌有的写着“治安巡逻”、有的则写着“值勤车”字样。单看车牌，普通市民还真的难以辨别其真假。
类似这样的现象在天河、新市等地都曾出现过。
难处：禁摩后担心出警太慢
为何城中村的治保会特别青睐这种无牌巡逻摩托车呢？据白云区某城中村治保会负责人陈先生介绍，虽然该村早在7年前即已改村设居，但是村辖区的治安仍主要依赖于村治保会。他分析，城中村喜欢用摩托车巡逻主要有几个原因，一是近郊一条村的辖区往往方圆几公里，骑单车体力消耗大且速度慢；买小汽车的话，成本高，维护成本更高。从经济和快捷出发考虑，摩托车是最佳选择。好一点的摩托车也只需要5000元左右，10万元可买20辆了，每辆摩托车一个月的油钱不超过300元。他说，3年前辖内治安形势不好，飞车抢夺抢劫案比较多，村里就出资5万元，买了8辆摩托车配给治保会用来巡逻。
陈先生说，由于这时广州早已禁止摩托车上牌，治保会就自制了几张“治安巡逻”牌挂上。他坦承这是件合理不合法的事情。事实上村负责人也有顾虑，就是怕这些摩托车出事，“出了交通事故，我们无牌就要负全责”，所以村里就规定配有摩托车的治保队员不允许骑车私用，只准在自己村道内巡逻，而且巡逻时必须着制服带齐证件，不能外出到市政道路上行驶，不过他直言确实有部分治保队员没有认真执行这个规定。
对于即将到来的全面禁摩，陈先生的心态很矛盾。他坦言内心深处是不想将摩托车报废的，没了摩托车，以后抓贼可能速度没那么快。陈先生现在只能静观其变，“实在不行只能换单车”。
家住白云区圣地村的王先生告诉记者，“走夜路回家时，村里的道路比较暗，路面狭窄，小巷子又多，看到闪着警灯的巡逻摩托车，的确让人感到比较安全。禁摩之后，如果没有了这些巡逻车，万一碰上有事发生，治安员还会来得这么快吗？”。
禁摩之后，城中村的治安会不会留下治安的空白呢？记者采访时发现，不少街村也意识到这是一个要解决的问题，也有了相应措施。
村治安巡逻队路在何方？
天河区一街道治保负责人的说法很有代表性。他告诉记者，他们目前有三个方面的考虑。
1. 治安员定岗定位巡查
这位负责人告诉记者，村治保队的队员基本是负责内街内巷的治安。公路上的治安是由派出所负责，警用的摩托车还是可以上路执行任务的。治保会只要抓住内街内巷比较关键的部门，实行治安员定岗定位巡查，村里如同建立一个完备的治安系统，不用摩托车机机动巡查，也能保一方平安。
2. 治安员巡逻或骑自行车配对讲机
定岗定位毕竟是固定的，为了让各个岗位上的治安员都能随时保持联系，他们准备为每位治安员配备对讲机和自行车。在内街内巷，自行车有时比摩托车更管用。治安员可以骑自行车巡逻，这在越秀区已经有先例，而且效果不错。
越秀区是个老城区，房子建得较密，很多窄巷内还有台阶，用摩托车巡逻，有的地方开不进去；用步行巡逻，一天下来也走不了几个社区，经过调查，警方最终选定了自行车作为警用装备之一。
记者了解到，自从启用自行车作为巡逻工具以来，由于巡逻能够深入到街巷深处，该区的犯罪、赌博和迷信活动大大减少，发案率也有所降低。
3. 电子警察监控“城中村”治安
据了解，广州每个村基本上都建立了电子警察监控系统，虽然还不能完全深入到内街内巷，但大的路口、街口，公共活动场所都有监控，与前面两项措施结合起来，就能组织起一个比较完善的治安网络。