本报讯　（记者徐海星、苏婉波）　“海南中石化停售90号汽油”的消息一经传出立即引发全国争议，如今这个问题在广州也出现两个“说法”。中石化广州分公司有关人士昨天表示，90号汽油对大部分汽车不好也不利于环保，停售是大势所趋。而另一方面，广州市消委会宣传指导部负责人陈才兴告诉记者，石油公司这样做，限制了消费者自主选择权，有强制消费的嫌疑。

　　石油公司

　　停售90号汽油环保是主因

　　新闻的起源地来自海南，据公开资料显示，从7月1日起，海口、三亚两市和全海南省高速公路沿线的中石化加油站，其中约30%停售90号汽油。

　　当地石化界的人士解释说，停售90号汽油就像当年停止销售70号汽油一样，低标号汽油都将被逐步淘汰。因为根据汽车工业的发展情况，现在大多汽车是电喷车，压缩比在9.0~9.5之间。而按照制作工艺要求，压缩比为8.5以上的汽车应该选择93号以上的汽油。据上述人士称，环保也是停售90号汽油的主要原因，有关人士说，使用93号、97号汽油与90号汽油相比，在环保方面，能减少尾气排放10%以上；在节能方面，能减少耗油率3%。中石化广州分公司的有关人士也认为，90号汽油确实会给汽车带来更高的维修费，算一个总账，其实用90号汽油并没有省多少钱。

　　广州市场

　　已具备停售条件但要三思

　　据记者了解，其实在广东市场，90号汽油仍然拥有庞大的消费群体，而在广州市场，消费90号汽油的消费者更多，几乎达半数。在这样的背景下，取消90号汽油，并不是件容易的事情。有关专业人士认为，消费者数量大，相当一部分耗油量大的车子也习惯使用90号汽油，这使得石油企业对90号汽油是否要完全退出市场不得不三思而行。

　　但石油行业内部人士告诉记者，以广州地区为例，90号汽油已经销售了这么多年，在眼下环保意识加强的前提下，其他标号的汽油近几年都加大了推广力度，相信也能被消费者接受，因此停售90号汽油的条件其实已经具备，石油企业在技术上也完全能做到。目前只是考虑消费者的接受程度，至于具体何时停售不好说。

　　消委会

　　停售侵犯消费者自主选择权

　　广州市消委会宣传指导部负责人陈才兴并不这么认为，他告诉记者，石油公司不应该利用自己垄断的地位强制消费者消费，这样做有强制消费的嫌疑，石油公司是垄断企业，如果将一定标号的汽油强加到消费者头上，消费者也没有办法。所以，如果要淘汰90号汽油，也不应该由石油公司确定。此外，用环保的道理来解释停售90号汽油，不容易让人信服，毕竟90号汽油本身并没有违反国家有关标准，况且目前还有许多汽车在使用90号汽油。陈才兴说，石油公司应该尊重消费者的自主选择权。

　　记者同时采访了环保部门的专家，其看法与上述消委会的负责人相似。认为，对油品，国家有相应的标准，只要这些油品符合国家的标准，就可以销售。至于90号汽油是否因为环保的问题而限制销售，也应该由国家有关部门来决定。